Llanta ROYAL MILE 185/60-R14

$1,350.00

Marca
ROYALBLACK

Modelo
ROYALMILE

Rango carga
82(475Kg.)

Rango Velocidad
H (210Km/hr)

Ancho
185

Alto
60

Rin
14

Tipo de llanta
Auto y Camioneta
Llanta 185/60 R14 ROYALBLACK ROYALMILE 82H Cómodo rendimiento silencioso: Cuenta con 5 bloques de patrones de frecuencia, análisis virtual y diseño de permutación optimizados, reduce efectivamente la resonancia de ruido y mejora la comodidad de conducción. Excelente desempeño en humedales: Optimización en el diseño de las ranuras que mejora el drenaje, brindando perfecto rendimiento de los neumáticos en humedales y proporcionando seguridad al neumático. Rendimiento de manejo extraordinario: El diseño de hombro asimétrico interno y externo se adopta para garantizar el rendimiento sobre mojado al tiempo que mejora el manejo de los neumáticos, brindando placer de conducción. Excelente resistencia al desgaste: La relación mar-tierra óptima y chapa de acero optimizada del diseño puede evitar la concentración de tensión cuando el neumático está funcionando, de modo que todos los puntos del neumático se desgasten de manera uniforme y se mejore el rendimiento de desgaste.
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Descripción

Llanta 185/60 R14 ROYALBLACK ROYALMILE 82H Cómodo rendimiento silencioso: Cuenta con 5 bloques de patrones de frecuencia, análisis virtual y diseño de permutación optimizados, reduce efectivamente la resonancia de ruido y mejora la comodidad de conducción. Excelente desempeño en humedales: Optimización en el diseño de las ranuras que mejora el drenaje, brindando perfecto rendimiento de los neumáticos en humedales y proporcionando seguridad al neumático. Rendimiento de manejo extraordinario: El diseño de hombro asimétrico interno y externo se adopta para garantizar el rendimiento sobre mojado al tiempo que mejora el manejo de los neumáticos, brindando placer de conducción. Excelente resistencia al desgaste: La relación mar-tierra óptima y chapa de acero optimizada del diseño puede evitar la concentración de tensión cuando el neumático está funcionando, de modo que todos los puntos del neumático se desgasten de manera uniforme y se mejore el rendimiento de desgaste.

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